小野市の魔境から

140字しか打てないと言う枷を取り払ったTwitterみたいな使い方を目指しています

中国山地縦貫桜 製作を終えて(編集後記) - 20221030

皆さんこんにちは。

前回は中国山地縦貫桜のみどころ解説的なのをしましたが、今回は編集後記的なのをつづります。バイト終わりの昼寝明けなのでたぶん変な文章が生成されるかと思いますがお付き合いください。

 

*製作しようと思ったきっかけ

これは有名な話ですが、最初は「千本って駅あるし"千本"桜できるんでね?w」で始まってます。つまりめちゃくちゃ適当かつふわっとした感じで製作が始まったんですね。これを思った当初は姫路~余部、津山~広島の片道しか持ってなかったので自然と姫路→広島を走破する流れになり手持ちの音声でひとまず手を付けてみることにしました。次第にスイッチが入って気が付いたら姫新線芸備線の駅に降りたりレア放送を録るために何度も何度も中国山地を訪れるようになり、完成するころにはめちゃくちゃでかい(?)プロジェクトになっていました。

 

*そううまくは進まなかった素材集めと製作

今作は取材区間が長いうえ本数の少なさがレベチだったので素材集めはそれなりに難儀しました。学生兼アルバイターなので平日は学校、土日はバイト先にいるようなそんな生活をしているので取材頻度は当然落ち込みます。そうなると限られた日数で一駅でも多く取材する必要が出てきます。なので徒歩やバス、一部の区間ではタクシーも使いました。「なんだよ、全駅"下車"ちゃうんかよ!」って思う方もおられるかもしれないですが、自分の中で鉄道以外での訪問は最小限に抑えたつもりです。特に芸備線の岡山支社側(新見~備中神代~備後落合)の間は小奴可駅以外すべて列車で回っています。

取材が難航した(投稿までに時間がかかった)のには本数以外にも理由があります。まず、2021年夏の豪雨。あの有名な4時間33分遅れみよしライナーの時ですが、結局次の日は芸備線では朝から終日運転取りやめとなり取材予定がすべてお釈迦になりました(改めて予定を見返したら塩町とか備後庄原に行く予定だったみたい)。ほかにも、この当時はバイトをしていなかったので今より一層身動きを取ることが難しい環境で、金欠で姫路口ですら取材できていないような状態でした。言い訳がましい感じになっていますがこれらにより取材が遅くなって製作もできなかったといった感じです。公開が遅くなってしまって申し訳ございませんでした。

 

*この作品を通して伝えたいこと

当初は千本駅があるからっていうだけで製作が始まった当作品ですが、やはり姫新線芸備線に対して興味を持っていただく第1歩になればいいなという気持ちはあります。当作品で取り扱っている区間のうち大半は収支が公開されている区間で、存続するか廃止するか大きな決断を迫られている線区もあります。そんなこの区間に少しでも興味を持っていただいて、乗りに行ったり、途中の駅で降りたりしていただければこの動画をあげた意味があるのかなという風に思います。ちなみに一部の駅には駅ノートに僕の書き込みがあります。探してみよう!

我々鉄道ファンが路線に落とせる金額なんてたかが知れているというのはもちろんわかりますが、ぜひ1人でも多くの方に乗っていただきたいです。沿線の素晴らしい風景が見られるのも今のうちかもしれませんから・・・

 

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ということで、編集後記的なのを書かせていただきました。たぶん夜が明けて見返すと「なんだこの文」ってなると思う(AM0:25ぼく)

 

▼リンク

youtu.be

nico.ms

中国山地縦貫桜 みどころ解説 - 20221025

※このブログは"千本"桜を1度通しで観てから読むことをお勧めします※

みなさんこんにちは。鉄道開業150周年おめでとうございます。

今回は、10/15投稿の"千本"桜(中国山地縦貫桜)の見どころを適当にまとめていきます。

youtu.be

 

1.姫路→佐用

4分間の旅は、姫路城が正面にそびえるターミナル駅・姫路からスタートします。

動画の都合で信号機動いてないみたいになってる

姫路駅を発着する列車がいくつか出てきた後、本命の姫新線芸備線が登場し、今作のサムネが表示されます。

旅の最初を飾る列車が入線する旨の放送があって、各地の接近メロディが流れます。そしてそのメロディに合わせて走行風景を何本か。

三日月駅を発車する下りとクソデカライトアップ

県道の友定トンネル西側より。

1本目は姫路から余部までの区間列車。所謂入庫運用です。

余部駅と車庫は距離があります

サクッと余部まで行き2本目で播磨新宮行きが登場。最もオーソドックスな行先です。
なお東觜崎は現在駅舎がリニューアルされています。今回はリニューアル前の素材を使いましたがちゃんとリニューアル後も撮りに行きました。

この日は命の危機を感じる豪雨でした(この後加古川線止まって帰れんくなった)

播磨新宮から佐用行きに乗り継ぎます。ここから本数が減ったりICが使えなくなったり一気にローカル感が出てきます。播磨新宮の隣が"千本駅"なんですが今回はサラッとながしました。

唯一の一眼素材です(それ以外はネオ一眼)

2.佐用→津山

佐用からキハ120が走る岡山支社に代わります(厳密には上月-美作土居)

山陰桜リスペクトの一部分。リスペクト個所はほかにもあります(さがしてみてね)

車両がバスみたいになった(都会的でなくなった)ことでより一層ローカル感が出ますね。かといってキハ120が嫌かといわれるとそんなことはないです。18きっぱーの間では嫌われ者らしいですが個人的にはとても面白い車両だと思います。

美作土居姫新線で一番雰囲気が好きな駅です。簡易委託で切符も買えます

この辺りは特に凝った演出をしてるって感じではないです。2-3時間に1本の区間における素材量を感じていただきたいですね(頑張ったからほめて)。

勝間田での演出は飯田桜のリスペクトになります。正直セリフ構成は微妙になったなと感じていましたが動画でいい感じに補完できました。裏の発着シーン動画が新見行きと美作江見行きで、前者が佐用始発で1日1本、後者は1日2本のレア列車です。

リスペクトと言いつつオリジナル演出も多いです

勘のいい方はお気づきかと思いますが、勝間田-美作大崎の各駅は夜に訪問しているのであまりにも暗すぎるんですよね。普通に再訪問案件だよね???

東津山因美線と合流し、岡山第三の都市・津山に至ります。

3.津山→新見

このシーン、音雲の暫定版では線路は続くよどこまでもだったんですが、せっかく岡山DCでメロディ変わったしきれいに収録できたので差し替えました。

SAKU美SAKU楽も登場。また乗りたいんですが多忙のため予定は立ってないです。

3番線発なので3番接近の放送が入るタイミングで登場しています

津山⇔中国勝山はキハ40・47の運用があります。キハ120とは絶妙に放送が異なっているので、気になる方は攻めてみてはいかがでしょうか。

この日はノスタルジーが充当されました。暖色LEDにこだわりが感じられます

バスでギリギリの接続を狙ってギャンブル取材を強行。バスが市街地で信号に引っ掛かりまくって遅れてましたが台風で列車も遅れてたので命拾いしました。

ちょっとしたアイキャッチ的な演出。美作千代は主要駅じゃないのでここをどうしようか迷いましたが関係ない画像を使うことで落ち着きました。

スタイリッシュな阪関無

今は亡きジンバル君の素材も織り交ぜながら進んでいきます

この駅でオタク1人と終発のがしかけた

中国勝山では遠路はるばる訪問した我々を歓迎するかのようなきれいな虹が!

中国勝山から先は本数がまたガクッと減ります。次の列車来んくて取材効率悪かったので月田-富原と丹治部-岩山は歩いて移動しました。

岡山の県北の土手の橋の下から

暫定的に使ったら差し替えずに完成しましたね

正直中国勝山-新見が駅訪問的には最難関でした。予定の立て方が下手って説は大いにありますが

4.新見→備後落合

さて、ここからが本数的には最難関の区間になります。伯備線を経て芸備線で備後落合まで至るこの区間は東城までが6往復/日(平日)、東城-備後落合が3本/日となっており、土日2日使っても列車だけだと取材を済ませられません。僕は去年の8月と今年の5月の2回に分けて訪問しています。平日だと朝東城行きがあって、そこからバスで備後八幡小奴可を訪問できるので参考までに。

布原は昼の備後落合から新見行きに乗って降りると30分滞在でやくもも見れます。

ホームが狭いので運転士に危険を感じさせないよう気を付けなければなりません

備中神代はこの前通ったら駅舎なくなってました。まあ取材時点で駅舎といえるものではなかったですが

この区間はほとんど列車なのでだいたい発着シーンあります。矢神の激ヤバ快速入線はワンマン合作を参照してください(東城で泊っても撮れるってのは秘密)。

みんな乗りとおしてる乗りとおしてないのおれだけ

1日3往復区間も圧倒的素材量で切り抜けつつ備後落合に到着です。

岡山の未更新もいつの間にかいなくなってましたね

5.レア行先・レア放送ラッシュ

お ま た せ

ここからこの1年間ぐらいで録(撮)ってきたレアな列車の放送とか動画をバンバンだしてくところです。

なんとなく中国地方合作の最後のパートっぽく仕上げたかったので加減速移動・モーションブラーマシマシでいきました。ニコニコでは御本家様の動きみたいってコメント合ってうれしかった。

行先リスト(画像は多くなるので割愛します)

・快速上月

美作江見

・智頭(浜田色)

・快速新見

・中国勝山(普通快速とも登場)

・快速備後落合

備後庄原/府中(定期運用消滅済み・現ダイヤでは三次行から行先変更)

・志和口

・奥出雲おろち号

・庄原ライナー

新見駅#1#2同時接近(1日2回ぐらいチャンスあるっぽい)

って感じです。

このあとの業務放送は府中行きのものと組み合わせて使ってるので実際にあの文面かどうかは知りません(運用によって文面違うので)

6.備後落合→三次

ここははっきり言って適当に作りました。色調補正かけて動きを少なくしたら楽なうえに落ち着いた動画になって三石二ッ鳥ですね

乗換案内で出てくる吉舎上下府中もちゃんと降りてます。

三江線108キロポストが出てきて三次に到着です。

7.三次→下深川

この区間が特殊なので先に説明させていただきます。

まず、この区間で登場するのが芸備線代行バスです。20年7月の豪雨で不通となったこの区間で運転されていたもので、予定を立てた矢先に不通になったので思わぬ収穫でした。これの影響か芸備線乗りとおしのオタクも少なかったですし僕が行った1週間後ぐらいには復旧してたのである意味いいタイミングだったのかもしれません。

それから、勘のいい方はすでにお気づきかと思いますが、この代行バス、何駅か飛んでるんですよね。これはバスが通過運転したとかではなく、後で登場する「みよしライナー」の停車駅を重複を避けるために飛ばしたもので、実際は各駅停車として運転されていました。唯一重複が起こった下深川はみよしライナーの方で駅数をカウントせずに合わせています。

この時はめいぷる~ぷの車両が来ました。

曲自体が静かになって列車も普通で悲しい感じなので(?)裏は雨素材を使っています。

8.(三次→快速→下深川)下深川→広島

さて、この動画もいよいよクライマックスです。最後の区間は怒涛の快速運転で飛ばしていきます。

志和口の入線シーン、新しく撮った素材使うの忘れてたんですよね、無念。また別の動画で登場させます。

このみよしライナー、あの有名な4時間33分遅れのやつなんですけど、所定キハ120での運用なんですよね。乗る分には変わらないかもしれないですが撮るのは面白いと思いますよ。

そんな個性的な列車で飛ばしていき、最後リズミカルに玖村~矢賀を通り過ぎて遂に広島へ至ります。

山陽本線とは姫路以来の顔合わせ

広島駅到着のシーンは素材を並べてテキストを置いただけって感じで何か書くってほどでもないので詳しい説明は割愛します。

始発。備後庄原府中行きの日ですね

この日は大雨によるダイヤ乱れで人がめちゃくちゃ少なかった

これが前述の120みよしライナーです この時はちゃんと時刻通り着いてました

最後に各管轄ごとに走行シーンがでてきます 岡山んとこ編集ミスってるって?気づくな!!!!!!!!!!!!

お疲れさまでした、広島に到着です!

 

さて、ざっくりと見どころを紹介しました。これを見てもう1回動画を見返していただくと新しい発見があるかもしれませんよ~ということで動画の方よろしくお願いします。また、これを機に姫新線芸備線に興味を持っていただけたらこちらとしてはうれしい限りです。

 

最後に、、、

 

よく素材集め頑張った、俺。

▼リンク

"千本"桜【中国山地縦貫】 - YouTube

"千本"桜【中国山地縦貫】 - ニコニコ動画

外房線オタになった話 - 20221006

皆さんこんにちは。一気に涼しくなりましたね

さて、この神鉄オタが神鉄オタしなくなって芸備線方面への浮気が顕著になってきた今日ですが(?)、こんどは外房線にどハマりしています。

元々きんモザ2期10話の聖地巡礼で御宿に行くのが目的だったんですが、気がついたら特急の素材集めに真剣になってます。255は乗っておいた方がいいぞ。

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ほかにも発メロ集めとかもちょっと真剣になってますね。音質に対する意識も向上したので安全な駅では密着して録ったりしてます。

芸備線外房線の素材が神鉄の素材量を上回る日は来るのでしょうか……

9月はブログ休暇いただいてしまいました - 20221001

みなさまご無沙汰しております。いよいよ10月に突入してまいりましたが皆さまいかがお過ごしでしょうか。

 

え?そんなことよりお前9月何しとってんって?

知らないです。寝て起きたら10月になってたのでブログなんて書けるはずありません。

 

と言うのは冗談で、いくつか手をつけてたんですけどどれも完成せず、下書きページは未成線が放置されたような状態になってます。

関東旅行記→書くほどのもんでもなかった

芸備線モデルコース→俺がモデルコースに相応しい動き方をしてなかったので思いつかずボツった

と言った次第です。

 

特にイベントごともなく学校もオンラインだけだったので1つまとめようにもまとまらず今に至ります……

 

今月以降はサボらないように頑張ります(頑張るってのもおかしいけど)

↓最後に新しい仲間を紹介して終わりにします↓

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9月 - 20220901

うーっす。更新頻度が遅くなっていること、大変申し訳なく思っております(浅い)

 

気がついたら9月になったらしいです。

 

夏終わったらしいです。

 

テストも待ち構えているらしいです。

 

え、いいことなくね?

 

とりあえずお出かけと作品錬成を生きがいにしつつ気合いで乗り切っていきたい所存です。涼しくなるしやる気促進されるやろ(適当)

 

そろそろ関東への旅行記も更新したいですね。

ということで今月も頑張っていきましょう!!!!!!!!

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最高にカッコいい相棒とのカーライフも初心者なりに楽しんでます〜(もちろん安全運転しながらね)。

 

では。

ドライバーになりました - 20220825

こんちわ 東に赴いてたら更新忘れてました。

 

さて、先日本免許試験に合格しましたということで待望の免許がやってきました。それと同時に僕の愛車との生活も始まりました。

 

愛車・・・

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バァァァァン!!!

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ババァァァァァン!!!!!!!

 

そう、ずっと隠してきた僕の愛車はMINI COOPER Sだったんですねぇ

一応説明しておくと、この型はR56と言って現行の1つ前の型になります。

 

この車、とにかくよく走ります。2速でベタベタに踏むと80km/h出るようなそんな車です。でもそこまで軽く踏んだら突然スピードがでると言ったわけでもなく、普通に乗ることももちろん出来ます。あとは教習車の感覚で走ると車幅が狭くて右に寄るみたいです。これはもう慣れの問題ですね。

 

まあ運転技術はまだまだ磨きをかけなければいけないので安全運転に努めつつ乗り慣らして行きたいと思います。

 

ではでは〜

ピンチは突然に - 20220806

今週のお題「人生最大のピンチ」

 

皆さんこん  わ(昼でも夜でも対応できる)

今回はお題から書かせていただきます。

 

人生最大のピンチですか、そんなもんもうこれしかないです。

_人人人人人人人人_
> 雷に打たれる <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

正確には打たれかけただけで打たれてはないですが。

VERY STRONG雨が降る中急いで帰宅してた時に100m圏内の鉄塔に雷が落ちたんですねぇアレはもう死ぬかと思ったよ。

つい先日も雷にエアコン壊されかけたので多分僕は命を狙われているんだと思います。

いままで色んなことをしでかしてきましたが、今でもこれがダントツで人生最大のピンチだと思います。

 

まだ豪雨シーズンは続きますが皆さんも雷雨時の外出と電源管理にはくれぐれもお気をつけてお過ごしください…

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壊されたエアコンの写真貼っておきます(この後直りました)